Дата введения: 01.07.2013
Настоящий свод правил устанавливает правила производства и контроля качества работ и распространяется на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги.
Требования настоящего свода правил не распространяются на временные дороги, испытательные дороги промышленных предприятий и автозимники. (ред. № 1)
Дата введения: 01.05.2006
Настоящий стандарт распространяется на существующие и проектируемые автомобильные дороги общего пользования и устанавливает их техническую классификацию
Госдума РФ приняла в I чтении поправки к закону "О контрактной системе" (44-ФЗ) о распространении спецрежима проведения госзакупок в Крыму на закупки работ по содержанию автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности республики Крым.
"В республике Крым в процессе проведения закупок работ по содержанию дорог цена контракта по результатам торгов зачастую опускается на уровень, не сопоставимый с предметом закупки, что приводит к невыполнению исполнителем условий контракта либо вы
Минтранс готовится создать единую систему навигации на автодорогах. Она задумывается как национальная картографическая платформа, которая будет агрегировать полную информацию о происходящем на дорогах. Это должно помочь развитию рынка навигационных сервисов, снизив его зависимость от «Яндекса» и Google, полагают эксперты.
Минтранс планирует создать федеральную государственную информационную систему навигации на автодорогах (ФГИС НАД), обнаружил “Ъ” на сайте госзакупок. 19 октября министерство р
Арбитражный суд Саратовской области подтвердил обоснованность решения Саратовского УФАС и отказал Министерству транспорта и дорожного хозяйства области в удовлетворении требований
Саратовское УФАС России признало Министерство транспорта и дорожного хозяйства области нарушившим антимонопольное законодательство при проведении аукциона на выполнение работ по разметке автомобильных дорог. Начальная (максимальная) цена контракта - более 75 млн рублей.
Основанием к рассмотрению дела послужило заявле
Суть дела: Департамент уклонился от оплаты Исполнителю выполненных работ по ликвидации последствий циклона и по содержанию автомобильных дорог.
Оценив доказательства по делу, суды установили, что работы, выполненные предприятием в спорный период, носили экстренный характер, были выполнены как социально значимые, необходимые к производству в интересах населения, и не могли быть отложены до заключения сторонами в установленном порядке соответствующего государственного контракта.
Суд определил: о
Карта убитых дорог» провели мониторинг качества дорог в региональных центрах, проанализировав более 800 закупок по ремонту, реконструкции и строительству. В общей сложности были проверены аукционы на сумму 43 млрд 527 млн рублей. Была выявлена закономерность: при сильном снижении цены страдает качество дорог в городе.
В каждом региональном центре эксперты проверили 10 рандомных закупок, объявленных в 2012-2018 гг.
Лидером по снижению начальной цены контрактов стал город Красногорск Московской
10 ноября 2017
Что случилось?
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение Правительства от 4 ноября 2017 г. № 2438-р, в котором утвержден перечень документов по стандартизации (их частей), применение которых обязательно в целях обеспечения безопасности дорожного движения при его организации на территории России. При разработке документа Министерство внутренних дел предлагало сделать обязательными 25 ГОСТов и 9 СНиПов, в которых содержатся требования к знакам, ограждениям, разметке, светофорам, эле
Дата введения: 01.01.2015 Настоящий стандарт устанавливает требования к звуковым и тактильным сигналам пешеходных светофоров, которые служат для обеспечения безопасности и самостоятельного перемещения лиц с нарушением функций зрения и лиц с нарушением функций зрения и слуха.
Дата введения: 01.01.2008 Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к дорожным ограждениям на автомобильных дорогах общего пользования, улицах городов и других населенных пунктов. Настоящий стандарт распространяется на дорожные удерживающие боковые ограждения (далее - ограждения), располагаемые сбоку от проезжей части автомобильной дороги или улицы на обочине, тротуаре, в тоннеле, на мостовом сооружении или разделительной полосе. Требования стандарта учитывают при разработке