Дата введения 01.01.2002 Настоящий стандарт распространяется на фарфоровые тарельчатые изоляторы, предназначенные для изоляции и крепления проводов контактной сети переменного тока напряжением 27,5 кВ частотой до 100 Гц и постоянного тока напряжением свыше 1000 В электрифицированных железных дорог. Изоляторы эксплуатируют при температуре окружающего воздуха от минус 60 до плюс 50 °С
Дата введения 01.01.1990 Настоящий стандарт распространяется на тяговые электрические аппараты, предназначенные для работы на подвижном составе рельсового транспорта и троллейбусах. Стандарт не распространяется на тяговые электрические аппараты, работающие во взрывоопасной или химически агрессивной среде.
Дата введения 01.09.2011 Настоящий стандарт распространяется на бандажи черновые для грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов, моторных вагонов электро- и дизель-поездов, специального железнодорожного подвижного состава и вагонов метрополитена.
08 октября 2015
"О безопасности маломерных судов" (ТР ТС 026/2012) - с 1 февраля 2014 года.
Настоящий технический регламент Таможенного союза распространяется на выпускаемые в обращение на единой таможенной территории государств – членов Таможенного союза маломерные суда, спасательные средства и (или) оборудование для маломерных судов, а также связанные с требованиями к ним процессы проектирования, строительства, эксплуатации (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидации и утилизации. Требования настоящ
08 октября 2015
«О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011) вступает в законную силу через три дня после официального опубликования. Настоящий технический регламент Таможенного союза распространяется на инфраструктуру железнодорожного транспорта, в том числе общего и необщего пользования,включает в себя: а) подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта, такие, как железнодорожный путь, железнодорожное электроснабжение, железнодорожная автоматика и телемеханика, железнодо
08 октября 2015
«О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 002/2011) вступает в в силу через три дня после официального опубликования. Настоящий технический регламент Таможенного союза распространяется на высокоскоростной железнодорожный транспорт, который включает в себя: а) вновь разрабатываемые (модернизируемые), изготавливаемые высокоскоростной железнодорожный подвижный состав и его составные части, выпускаемые для обращения на железнодорожных путях общего пользования шириной коле
Дата введения 01.04.2014 Настоящий стандарт распространяется на автобусы с комбинированными энергоустановками и устанавливает общие технические требования к ним.
Утратил силу
Дата введения 01.07.2013 Настоящий стандарт распространяется на рельсовые автобусы с конструкционной скоростью до 160 км/ч, предназначенные для осуществления пассажирских перевозок в пригородном сообщении по железнодорожным путям шириной колеи 1520 мм, и устанавливает общие технические требования к ним.
Дата введения 01.05.2009 Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые и модернизируемые основные пожарные автомобили, создаваемые на различных колесных шасси, предназначенные для доставки личного состава пожарных подразделений, огнетушащих веществ и оборудования к месту вызова и для подачи огнетушащих веществ (воды, пены, порошков, инертных газов, других веществ и составов) в зону горения.В стандарте устанавливаются основные параметры, общие технические требования и методы испы
Дата введения 01.01.2007 Настоящий стандарт распространяется на автомобили скорой медицинской помощи, предназначенные для перевозки на носилках, креслах- носилках или тележках-каталках в положении "лежа" с возможностью оказания медицинской помощи не менее одного человека в сопровождении медицинского персонала. Стандарт устанавливает требования к конструкции, эксплуатационным характеристикам, оснащению автомобилей скорой медицинской помощи и методам их испытаний. Требования настоящего стандарта